13020

Приложение "Трезвый водитель"

Казахстан, город Алматы
Отрасль: Интернет и ИТ, Транспорт, Услуги, сервис
Стадия проекта: Есть идея или наработки
Min инвестиция
$ 12.200
0
Хочу инвестировать
help_outline Что произойдет после нажатия?

Комиссия с Инвестора не взымается

После нажатия будут показаны контакты автора или менеджера Startup.Network

Потребуется авторизация

Всего необходимо
$ 21.000
Рейтинг
equalizer 179 из 1000
help
Рассчитывается по оценкам и заполненности проекта
Моя оценка
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Средняя оценка:
Идея
Мой проект: улучшение качества жизни, снижение себестоимости оказания услуг для коммерсантов, безопасности движения на улицах г. Алматы, в дальнейшем Республики Казахстан и центральной Азии.Идея проекта состоит в организации безопасной доставки автотранспорта в присутствии владельца из мест развлечений до стоянки автомобиля заказчика. Такие приложения есть в США, Европе и России. Суть идеи моего приложения, кроме качественного сервиса по доставке автомобиля выпившего клиента, дать возможность дополнительного, а иногда и основного дохода для среднестатистического гражданина. Имеющего водительское удостоверение на право управления различными классами авто, достаточно большой опыт вождения, знание улиц и дорог города и пригорода по месту проживания, ведущего здоровый образ жизни, имеющего собственное жилье. Приложения с такой функцией, пока еще нет в мире. Если брать из существующих на рынке мобильных приложений, есть похожее приложение "indriver". Работает в двух режимах: 1. Услуга такси для пассажиров 2. Возможность получать заказы напрямую от клиента для водителей. Мое приложение "Трезвый водитель" будет работать также в двух режимах: 1. Мобильное приложение для частных владельцев автомобилей, имеющих телефон с андроидом или ios. Таких людей достаточно много, конкретно в г. Алматы зарегистрировано более 380000 частных автовладельцев + многочисленные легковые автомобии зарегистрированы на разные ИП, ТОО и администрции, кроме того в город ежедневно заезжает не менее 180000 автовладельцев с пригорода и регионов. Скачав с плеймаркет или аппстор приложение, владелец будет всегда иметь под рукой гарантию безопасного и безпроблемного возвращения домой, сохранность автомобиля, возможность договариваться о стоимости требуемой заказчику услуги, напрямую с исполнителем и самое главное - сохранность свободы, жизни и здоровья своей и окружающих людей. 2. Вторая функция моего приложения рассчитана на обеспечение дохода среднестатистического человека, имеющего водительское удостоверение, большой положительный опыт вождения автомобилей различных марок, имеющего жилье, семью, детей и постоянную работу. Желающего иметь дополнительный доход в свободное вечернее время, в выходные и праздничные дни. Для обеспечения гарантии материальной и общей безопасности, чтобы зарегистрироваться как водитель исполнитель, кандидату необходимо будет предоставить для заключения контракта с агрегатором, следующие документы и справки: 1. Справку от нарколога, справку с психоневрологического диспансера, справку №086, справку с ЦОНа о наличии прописки в городе проживания. 2. Заключить письменный договор с агрегатором о материальной ответственности, обязательной уплате абонентской платы не менее 2000 тг, откуда будет автоматически сниматься 20% за каждый выполненный заказ, стоимость которого будет устанавливаться непосредственно, при согласовании заказа и условий, между заказчиком и исполнителем, через переписку в приложении. Вносит гарантийный взнос на счет агрегатора, в размере 30000 тг., оплачивает страховой полис страхования жизни, здоровья и имущества на рабочем месте. После прохождения процедуры регистрации, кандидат получает персональный код доступа к работе с приложением и может приступать непосредственно к работе. Стоимость услуги трезвый водитель будет устанавливаться путем согласования напрямую, между заказчиком и исполнителем. Это, согласование цены необходимо для достижения цены устраивающей обе стороны и занятия в дальнейшем лидирующего положения на местном рынке. Согласованная цена достижима по причине отсутствия расходов на доставку и развозку водителей до места исполнения заказа, а также сбора водителей после исполнения заказа, отсутствия необходимости содержать и оплачивать расходы на диспетчера, на корпоративную радио и мобильную связь, аренду офиса.
Текущее состояние
На текущем этапе: достигнута предварительная договоренность о создании мобильного приложения с учетом всех преимуществ и недостатков существующих на рынках Америки, Европы и России.Повторюсь, приложения предлагающего возможность дополнительного заработка законопослушным и порядочным гражданам, пока еще не существует. Договор о намерениях с двумя рекламными компаниями, работающих в создании, размещении и продвижении рекламы в соцсетях, инстаграм и СМИ. Я, в ожидании инвестиции, работаю трезвым водителем в г. Алматы самостоятельно, имею собственную базу клиентов более 119 владельцев автомобилей, которая медленно, но неуклонно увеличивается, без рекламы. За счет рекомендаций и советов знакомых и постоянных клиентов.
Рынок
Мировой рынок. Самый распространенный и востребованный материк - это, США. Там наиболее большое количество компаний оказывающих услугу "Трезвый водитель", но повторюсь, двустороннего приложения дающего возможность дополнительного заработка исполнителю там нет. То же самое касается стран Евросоюза, России и Азии. Информацию я искал в поисковиках и нигде по всему миру еще не нашел компании или приложения, которое дает возможность заказчику напрямую проверить исполнителя и так же напрямую договориться о стоимости услуг, так же не нашел вообще похожего приложения, дающего возможность заработка потенциальному исполнителю, хотя особых требований не нужно. Личная ответственность, опыт вождения различных марок автомобилей, желание заработать дополнительно к основному доходу. Считаю, что мое приложение получит достойное применение во всем мире, так как оно дает возможность оказывать услугу необходимую очень многим людям: уверенность владельцам личного автотранспорта выпившим после работы или на встрече, спокойствие родственникам автовладельца, безопасность многочисленным пешеходам и автомобилистам движущимся по дорогам и улицам городов мира, возможность дополнительного дохода, иногда и основного вида дохода многим мужчинам и женщинам, которые имеют возможность, желание и опыт для получения дополнительного в семейный бюджет.
Проблема или Возможность
Проблем по созданию и внедрению моего приложения не вижу, за исключением двух приложений размещенных в плеймаркет, но реально не работающих из за недоработок и, соответственно не работающих реально. Отсюда, возможность занять лидирующее положение на рынке г. Алматы, а впоследствии во всех крупных городах Казахстана, Средней Азии, юго-востока россии и далее по миру. Также, в дополнение и увеличение предлагаемых услуг готовлю приложение мобильная техпомощь, аналогов которой пока нет в мире. Хотя спрос, учитывая все большее количество автовладельцев совершенно не знакомых с элементарным ремонтом автомобиля, неуклонно растет.
Решение (Продукт или Услуга)
Так как рынок подобных услуг, в частности в г. Алматы, работает по старому, то есть медленно и дорого, при этом, большая возможность для нечистоплотных исполнителей поживиться за счет подставы под инспекторов ДПС, развода на деньги и элементарной неспособности погасить ущерб за совершенное по вине наемного исполнителя ДТП. Мое приложение, накладывает личную материальную и моральную ответственность на исполнителя заказа, так как его данные находятся в базе данных агрегатора, подписан договор о полной материальной ответственности исполнителя, существует счет на котором будет лежать гарантийная сумма предназначенная для уплаты штрафов за совершенные и зафиксированные во время исполнения заказа исполнителем нарушения ПДД, а также на оплату за ремонт мелких повреждений нанесенных автомобилю клиента, при исполнении заказа по вине или невнимательности исполнителя, более серьёзные повреждения, будут возмещаться за счет страховки исполнителя от повреждений и ущерба здоровья во время работы. Такой ответственности не несет ни одна из существующих на сегодняшний день компаний "Трезвый водитель" в Казахстане, и думаю во всем мире.
Конкуренты
В г. Алматы существует около 19-ти компаний оказывающих услугу "Трезвый водитель", алгоритм работы которых один в один повторяет друг друга. Стандартная схема выполнения работы: 1. Объявления на сайтах работодателей о найме водителей в ночную смену, реклама в поисковиках о предоставлении услуг по перегону машин в присутствии владельца. 2.Одинаковые расценки, позволяющие иметь поток заказов, но не позволяющие получить хорошую прибыль 3. Одинаковая схема организации работы, цепочка: клиент-диспетчер-водитель машины развозки-непосредственно исполнитель заказа-диспетчер-машина развозки-исполнитель заказа на месте доставки автомобиля заказчика, после завершения заказа. Соответственно, время исполнения заказа, рентабельность и качество сильно зависят от многоступенчатой схемы исполнения данной услуги. Доля на рынке г. Алматы между данными компаниями делится примерно одинаково в зависимости от количества водителей и количества автомобилей развозки. В г. Алматы зарегистрировано около 380000 автомобилей в личном пользовании, не считая служебного легкового автотранспорта зарегистрированного на многочисленные ИП, ТОО, РГП и администрации. Более 180000 автомобилей ежедневно заезжают и выезжают в город из пригородов и области. Исходя из моего личного трехлетнего опыта работы в четырех компаниях оказывающих услугу "трезвого водителя", поток клиентов всегда стабильно высокий, особенно востребованна услуга трезвого водителя в праздничные, постпраздничные и выходные дни. В среднем, независимости от названия компаний, где я набирался опыта поток заказов в прайм тайм, с 21.00 до 03.00 достигал от 50 до 78 заказов в час. Из которых реально отрабатывалось не более 60%, при том многие заказы были отработаны с большими задержками и соответственно скандалами, что не мешает компаниям оставаться на плаву. При разумном подходе к разработке, размещению и распространению моего приложения в плеймаркет и аппстор, многие предусмотрительные владельцы автомобилей будут скачивать мое приложение, благо оно немного весит, и дает автовладельцу уверенность в том, что не придется среди застолья и веселья копаться в своем смартфоне или айфоне в поисках контактов компаний оказывающих услугу трезвого водителя, потом раз за разом пытаться дозвониться до вечно занятого телефона в часы пик диспетчера, дозвонившись долго и нудно объяснять ошалевшему от десятков одновременных звонков диспетчеру свой заказ, адрес нахождения, марку автомобиля, адрес доставки, заезды по пути и время исполнения заказа. Услышав стоимость, долго торговаться и согласовывать стоимость заказа и, в конце концов сидеть в ожидании прибытия исполнителя, который далеко не всегда, при всем своем желании прибывает вовремя, потому что кроме данного заказа, в машине развозки сидят другие исполнители, также спешащие на исполнение заказа, сделанного ранее и не менее нервным клиентом. После исполнения заказа, диспетчеру нужно еще спланировать маршрут развозки так, чтобы собрать исполнителей завершивших заказ. В общем, очень многое зависит от работы диспетчера, оперативности машин развозки и непосредственно от качества работы исполнителей, которые в большинстве своем не имеют ни жилья, ни достаточного капитала, ни богатых родственников способных оплатить возможный ущерб нанесенный автомобилю заказчика во время исполнения заказа или оплатить штраф за нарушение ПДД во время исполнения заказа по квитанции пришедшей заказчику, через три-четыре дня после совершения нарушения. Претензии от пострадавших владельцев автомобилей принимаются, рассматриваются и мусолятся до того, что в конце концов владелец пострадавшего автомобиля сам оплачивает ремонт или сумму штрафа, так как найти исполнителя бывает очень проблематично, он просто перестает выходить на работу в данной компании. Скопировать приложение возможно, но если мы продержимся в единственном числе хотя бы три месяца, то думаю последователям останутся жалкие остатки, так как лучшие водители с возможностью внести залог, имеющих опыт вождения не менее 10 лет, прописанные в городе и знающие город и область, будут пользоваться моим приложением. И, клиенты в основной массе, имея скачанное приложение, испытанное и привычное, вряд ли будут заниматься поиском и апробацией похожих, но далеко не оригинальных приложений. Исходя из опыта работы приложения "индрайвер", более четырех лет оно успешно работает в г. Алматы, при наличии более 12 таксопарков с различными преференциями и скидками для клиентов, индрайвер остается лидером на рынке оказания услуг. За счет простоты использования для клиента, небольшой абонентской платы для исполнителей и простоты скачивания самого приложения. Принцип работы: клиент бесплатно скачал приложение в плеймаркет, набрал в простом интерфейсе заказ, сумму оплаты, которую считает справедливой и отправляет заказ в сеть, ближайшие исполнители видят поступивший заказ и самостоятельно решают, брать заказ или нет. Если клиент не получает звонок в ближайшие пять минут от потенциального исполнителя, он повышает цену и т.д., пока не найдется исполнитель его заказа. Тот же самый принцип согласования заказа и стоимости заложен и в моем приложении. Комиссия 20% будет сниматься автоматически с лежащей на счету агрегатора абонентской платы за исполненные заказы, пополняемой исполнителями по мере выполняемых заказов, минимальный порог для получения доступа к заказам 600 тг на счету исполнителя в киви кошельке агрегатора. У каждого исполнителя будет собственный счет с которого будет сниматься комиссия за исполненные заказы.
Преимущества или дифференциаторы
Преимущество моего приложения - прямой контакт заказчик-исполнитель, за счет этого преимущества достигается оптимальная стоимость услуги, заказчик может выбрать исполнителя самостоятельно зайдя на сайт и просмотрев краткое резюме исполнителей находящихся онлайн, где будут указаны личные данные потенциального исполнителя вплоть до материального и семейного положения, состояния здоровья, опыт работы, отзывы клиентов и рейтинг. Стоимость услуги устанавливается по согласованию сторон, агрегатор не вмешивается в процесс, его 20% гарантировано снимутся с абонентской суммы исполнителя после нажатия кнопки "завершить заказ". Невзирая на то, рассчитался заказчик с исполнителем по зафиксированной сумме в заказе или нет, хотя случаев об обмане и недорасчете я лично за три года работы с разными клиентами ни разу не наблюдал. Неоспоримое преимущество - это, отсутствие длинной цепочки промежуточных звеньев в виде диспетчера, машины развозки и очереди исполнителей других заказов, возможность согласования стоимости исполнения заказа между исполнителем и заказчиком, личная ответственность исполнителя за качество работы, так как он полностью зафиксирован документально по обязательствам и ответственности, и также у агрегатора находится залоговая внесенная исполнителем сумма в размере 30000 тг на случай оплаты зафиксированных документально штрафов за нарушение ПДД во время исполнения заказа исполнителем и нанесенного небольшого материального ущерба автомобилю заказчика, более крупный ущерб при совершении серъезного ДТП гасится за счет страхового полиса исполнителя и страховки на автомобиль заказчика. Все эти условия необходимы и, несмотря на кажущуюся строгость дают уверенность заказчику услуги трезвого водителя, что в случае неприятности, исполнитель реально ответит материально за нанесенный ущерб. Такой гарантии, фактически, не дает ни одна компания оказывающая услугу "Трезвый водитель". Максимум, что может сделать любая из существующих компаний - это, дать личные контакты и адрес проживания исполнителя, который обычно, кроме личных данных и данных водительского удостоверения не дает ни реального адреса места жительства ни тем более не вносит никаких гарантийных сумм. Так как живет он на съемной квартире, накоплений не имеет и взять с него практически нечего.
Финансы
Финансы: 1. Разработка и доработка до товарного образца мобильного приложения и сайта, размещение готовых приложений в плеймаркет и аппстор - $7380 2. Расходы на рекламу в соцсетях, инстаграм, рассылка ватсап, смс и по электронной почте - $4700 3. Дежурный автомобиль для оперативной работы исполнителей, и оказания мелкого ремонта на выезде - $9000 Прибыль с учетом конкуренции на первых порах с существующими компаниями работающих по старинке, через диспетчерскую службу и оказывающих услугу "трезвый водитель" не первый год, составит от $2800/мес или 20% от выручки в первый год работы, из расчета, что будет осуществляться не менее 90 заказов в сутки, 26 дней в месяц, расчет сделан с учетом реальной работы существующих на рынке г. Алматы предприятий. Сумма к возврату инвестиции с учетом вознаграждения инвестору - $21000 + 40% ($8400) = $29400. В мою пользу остается действующий бизнес, активы в виде мобильного приложения, автомобиля, оборотного фонда в размере $8400
Инвестировано в прошлых раундах, $
Бизнес-модель
Целевое назначение инвестиций
1. Разработка и размещение мобильного приложения, сайта в плеймаркет и аппстор с возможностью бесплатного скачивания - $7000 2. Создание сайта - $380 3. размещение готового приложения в плеймаркет и аппстор, размещение и продвижение рекламы приложений в соцсетях, инстаграм, рассылка по ватсап, смс, реклама на радиостанциях - от $4700 (на 12 месяцев). Приобретение автомобиля для оперативного передвижения по пригородним и срочным заказам - $9000
Предложение инвестору
Инвестор, через 12 месяцев со дня инвестирования получает сумму инвестиции + 40% вознаграждения. Также инвестор имеет приоритетное право инвестирования в мой следующий проект по организации мобильной службы техпомощи, которая будет работать примерно по образцу компании "Ночной ангел" в г. Москва. Но, опять же с моими личными доработками и улучшениями. По проекту "Скорая техпомощь" предварительная сумма инвестиции составляет $264000, никак не меньше, иначе пропадет эффект идеи организации круглосуточной, оперативной, высокопрофессиональной технической помощи населению.
Менторы-советчики
Лид-инвестор
Риски
Риски для моего бизнеса по оказанию услуги "Трезвый водитель" - форс мажорные обстоятельства (военное положение, террористическая опасность), при всех остальных обстоятельствах - будь то финансовый кризис, неожиданное повышение цены на нефть будут сказываться на моем бизнесе, только в положительную сторону. Также, попытки конкурентов создать или скопировать мое приложение не принесут большого урона, если у меня будет карт бланш после запуска полгода. За этот период я смогу привлечь максимальное количество исполнителей, распространить свое приложение как можно шире среди автовладельцев и ввести накопительную систему скидок и бонусов для постоянных клиентов. Также, я не собираюсь стоять на месте и буду вести постоянную работу над улучшением сервиса и созданием дополнительных услуг. Предварительный бизнес план развития у меня имеется.
Прохождение Инкубационных/Акселерационных программ
Победы в Конкурсах и другие награды
Изобретение/Патент
Видеозаписи
Инвестируйте в выдающиеся стартапы, находите инвестиции и кредиты для своего бизнеса, вовлекайте в свои идеи лучших профессионалов
Авторизуйтесь на портале используя ваш аккаунт социальной сети
Либо войдите / зарегистрируйтесь
Забыли пароль?
Укажите электронный адрес, который Вы использовали для регистрации на Startup.Network
arrow_back
RU
more_horiz
close
visibility619
star3
Добавить в избранное
Удалить из избранных
share
close
thumb_up1
Нравится
Не нравится
Идея
Текущее состояние
Рынок
Проблема или Возможность
Решение (Продукт или Услуга)
Конкуренты
Преимущества или дифференциаторы
Финансы
Инвестировано в прошлых раундах, $
Бизнес-модель
Целевое назначение инвестиций
Предложение инвестору
Менторы-советчики
Лид-инвестор
Риски
Прохождение Инкубационных/Акселерационных программ
Победы в Конкурсах и другие награды
Изобретение/Патент
Видеозаписи
 
Хочу инвестировать
  • 0
input